इलेक्ट्रिक बाईक खरेदी करताना बॅटरीची रेंज आणि चार्जिंगची उपलब्धता याबाबत अनेक ग्राहकांच्या मनात प्रश्न असतात. लांबच्या प्रवासात बॅटरी संपल्यास काय करायचे, ही चिंताही असते. अशा वेळी चीनमधील वाहन उत्पादक कंपनी Chery ने एक वेगळे तंत्रज्ञान सादर केले आहे. कंपनीने Cinnox या ब्रँडअंतर्गत Grow C3 ही इलेक्ट्रिक क्रूझर बाईक आणि अ‍ॅडव्हेंचर डिझाइन असलेली इलेक्ट्रिक स्कूटर सादर केली आहे.
Grow C3 चे वैशिष्ट्य म्हणजे या बाईकमध्ये चाके फिरवण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटरचा वापर केला जाणार आहे, तर पेट्रोल इंजिन वीज निर्मिती करण्याचे काम करणार आहे. या तंत्रज्ञानामुळे लांबच्या प्रवासात केवळ चार्जिंग स्टेशनवर अवलंबून राहण्याची गरज कमी होऊ शकते. कंपनीने या बाईकला AI-पॉवर्ड रेंज-एक्स्टेंडेड इंटेलिजेंट क्रूझर असे संबोधले आहे.
Chery ने सादर केल्या दोन नवीन इलेक्ट्रिक दुचाकी
Chery ने चीनमधील वुहू येथे आयोजित तंत्रज्ञानविषयक कार्यक्रमात Cinnox ब्रँडच्या दोन दुचाकी सादर केल्या. यामध्ये Grow C3 इलेक्ट्रिक क्रूझर आणि अ‍ॅडव्हेंचर लूक असलेली इलेक्ट्रिक स्कूटर यांचा समावेश आहे.
कंपनीच्या दाव्यानुसार, अ‍ॅडव्हेंचर इलेक्ट्रिक स्कूटर एका पूर्ण चार्जमध्ये सुमारे 150 ते 200 किलोमीटरपर्यंत रेंज देऊ शकते. मात्र, Grow C3 ची संपूर्ण तांत्रिक माहिती अद्याप जाहीर झालेली नाही.
Grow C3 मध्ये पेट्रोल इंजिन कसे काम करणार?
या बाईकमध्ये EREV म्हणजेच Extended-Range Electric Vehicle तंत्रज्ञान वापरण्यात आले आहे. या प्रणालीमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर चाके फिरवते, तर पेट्रोल इंजिन वीज निर्माण करण्यासाठी वापरले जाते. ही वीज बॅटरीला ऊर्जा पुरवण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.
पारंपरिक पेट्रोल बाईकमध्ये इंजिन थेट चाके फिरवते. मात्र, Grow C3 मध्ये पेट्रोल इंजिनाची मुख्य भूमिका वीज निर्मितीची असणार आहे. त्यामुळे ही बाईक पारंपरिक पेट्रोल दुचाकी आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बाईक यांच्यापेक्षा वेगळे तंत्रज्ञान वापरते.
तथापि, बाईकच्या इंजिनाची क्षमता, मोटरची पॉवर, बॅटरीचा आकार, पेट्रोल टाकीची क्षमता आणि एकूण रेंज याबाबत कंपनीने अद्याप सविस्तर माहिती दिलेली नाही. त्यामुळे एका टाकीतील पेट्रोल आणि पूर्ण चार्ज केलेल्या बॅटरीवर बाईक किती अंतर धावू शकेल, हे सध्या स्पष्ट झालेले नाही.
टूरिंगसाठी खास V2L फीचर
Grow C3 मध्ये V2L म्हणजेच Vehicle-to-Load सुविधा देण्यात आल्याचे सांगण्यात आले आहे. या तंत्रज्ञानाच्या मदतीने बाईकच्या बॅटरीतील विजेचा वापर सुसंगत बाह्य उपकरणे चालवण्यासाठी करता येतो.
लांबच्या प्रवासात किंवा कॅम्पिंगदरम्यान दिवे आणि इतर योग्य इलेक्ट्रिक उपकरणांसाठी या सुविधेचा उपयोग होऊ शकतो. त्यामुळे प्रवासात अतिरिक्त वीजपुरवठ्याची गरज काही प्रमाणात कमी होण्याची शक्यता आहे.
AI फीचर्सबाबत अद्याप सविस्तर माहिती नाही
कंपनीने Grow C3 ला AI-पॉवर्ड कनेक्टेड बाईक म्हणून सादर केले आहे. मात्र, प्रत्यक्ष बाईकमध्ये कोणती AI फीचर्स असतील, कनेक्टिव्हिटीच्या कोणत्या सुविधा मिळतील आणि OTA अपडेट्स दिले जातील का, याबाबत अद्याप अधिकृत माहिती समोर आलेली नाही.
बाईकची मोटर पॉवर, बॅटरी क्षमता, चार्जिंगसाठी लागणारा वेळ आणि पेट्रोलच्या मदतीने मिळणारी एकूण रेंज जाहीर झाल्यानंतरच तिच्या प्रत्यक्ष कामगिरीचे चित्र स्पष्ट होईल.
Chery Grow C3 भारतात लॉन्च होणार का?
Chery च्या या नवीन दुचाकी भारतात दाखल होणार का, याबाबत सध्या अधिकृत घोषणा झालेली नाही. भारतातील लॉन्च तारीख, संभाव्य किंमत आणि विक्रीसंबंधी माहितीही उपलब्ध नाही.
त्यामुळे भारतीय ग्राहकांना ही बाईक कधी खरेदी करता येईल, हे सध्या सांगता येत नाही. कंपनीकडून अधिकृत घोषणा झाल्यानंतरच याबाबत स्पष्ट माहिती मिळू शकेल.
निष्कर्ष
Chery Grow C3 चे पेट्रोल इंजिनाद्वारे वीज निर्मिती करणारे तंत्रज्ञान आणि V2L सुविधा यामुळे ही बाईक चर्चेत आली आहे. मात्र, कंपनीची तांत्रिक माहिती, प्रत्यक्ष रेंज, किंमत आणि भारतातील लॉन्च याबाबत अद्याप अनेक प्रश्न अनुत्तरित आहेत. त्यामुळे या बाईकची खरी क्षमता समजण्यासाठी अधिकृत तपशील समोर येण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल.
