टाटा मोटर्ससाठी एमजी विंडसर ईव्ही मोठे आव्हान ठरली आहे. एमजी विंडसर ईव्हीच्या चांगल्या फीचर्समुळे टाटा नेक्सॉन ईव्ही आणि कर्व्ह ईव्ही सारख्या ईव्ही असलेल्या ऑटो ब्रँड टाटाचा मार्केट शेअर कमी झाला आहे. पण, एमजी विंडसर ईव्ही टाटासाठी कशी डोकेदुखी ठऱली आहे, जाणून घेऊया.
भारतातील इलेक्ट्रिक कारची बाजारपेठ वेगाने वाढत आहे. या स्पर्धात्मक क्षेत्रात जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया नवीन एमजी विंडसर ईव्हीच्या बळावर चांगली वाढ करत आहे. एमजी विंडसर ईव्हीने केवळ आपल्या तंत्रज्ञान आणि फीचर्सनी लोकांचे लक्ष वेधून घेतले नाही, तर टाटा मोटर्सला लाँच झाल्यापासून जोरदार धक्के देखील बसले आहेत.
ही इलेक्ट्रिक कार टाटासाठी एक प्रकारचे ‘स्लो पॉइझन’ ठरत असून त्याचा परिणाम त्याच्या मार्केट शेअरवर स्पष्टपणे दिसून येत आहे.
एमजी विंडसर ईव्हीचा प्रभाव
एमजी विंडसर ईव्हीने 2024 च्या अखेरीस बाजारात धुमाकूळ घातला. या इलेक्ट्रिक कारची किंमत 13.49 लाख रुपयांपासून (एक्स-शोरूम) सुरू होते आणि यात 38 किलोवॉट बॅटरी पॅक आहे, जो सिंगल चार्जवर 332 किमीची रेंज देतो.
ही भारतातील पहिली इंटेलिजंट क्रॉसओव्हर युटिलिटी व्हेइकल (सीयूव्ही) आहे जी सेडान आणि एसयूव्ही या दोन्ही वैशिष्ट्यांची सांगड घालते. यासोबतच या कारमध्ये लाइफटाइम बॅटरी वॉरंटी आणि लाउंजसारखे सीटिंग सारखे फीचर्स देखील देण्यात आले आहेत, जे ग्राहकांना आकर्षित करतात.
टाटा मोटर्सला मोठा धक्का
एमजी विंडसर ईव्ही लाँच झाल्यापासून जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडियाच्या विक्रीत प्रचंड वाढ झाली आहे. 2024 मध्ये एमजी मोटरने 21,464 वाहनांची विक्री केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 125 टक्क्यांनी अधिक आहे. याचा थेट परिणाम टाटा मोटर्सच्या ईव्ही मार्केट शेअरवर झाला आहे.
2023 मध्ये टाटा मोटर्सचा मार्केट शेअर 73 टक्के होता, तो 2024 मध्ये 62 टक्क्यांवर आला. एमजी विंडसर ईव्हीची वाढती मागणी आणि त्याची आकर्षक किंमत हे या घसरणीचे सर्वात मोठे कारण आहे.
टाटाच्या शेअरमध्ये घसरण का होत आहे?
एमजी विंडसर ईव्हीची 332 किमी रेंज, कमी किंमत आणि चांगल्या फीचर्सनी ग्राहकांना आकर्षित केले आहे. विंडसर म्हणून त्याला एक किफायतशीर आणि व्यावहारिक पर्याय सापडला. याशिवाय एमजी मोटरच्या बॅटरी-एज-ए-सर्व्हिस (बीएएएस) प्लॅनमुळेही ग्राहकांचा अनुभव आणखी सुधारला आहे.
बीएएएस प्लॅनअंतर्गत विंडसर ईव्ही बॅटरी पॅकशिवाय 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) मध्ये खरेदी करता येईल. या प्लॅनमध्ये बॅटरी पॅक भाड्याने मिळतो, ज्याची किंमत प्रति किलोमीटर 3.5 रुपये आहे. यामुळे ग्राहकांचा नवीन इलेक्ट्रिक खरेदीवरील खर्च कमी झाला असून दीर्घकाळ ईव्ही चालविणे स्वस्त झाले आहे.
एमजी विंडसर ईव्हीच्या आगमनामुळे टाटा मोटर्सच्या ईव्ही मार्केट शेअरमध्ये घसरण होत आहे. एमजी मोटरच्या गाड्यांची विक्री वाढली असली तरी या वाढत्या स्पर्धेला सामोरे जाण्यासाठी टाटाला आता आपली रणनीती बदलावी लागणार आहे. एमजी विंडसर ईव्हीसह, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडियाने भारतातील इलेक्ट्रिक वाहनांचे भविष्य अधिक मजबूत केले आहे.
